五菱之光EV要来了！一辆能拉货、能露营、还能当移动小卖部的电动车顺配网，预计2025年年初就能买到。这车主打一个实用，价格估计比五菱宏光EV还便宜，普通人也能买得起！
五菱这次推出的新车，长得方方正正，有点像日本那种小巧的K-Car。车身不大，只有3.6米长，1.5米宽，1.7米高，轴距2.6米，开起来灵活，停车也方便。前脸是个大面积封闭设计，充电口藏在红色五菱标志下面，简单又直接。
车身侧面没什么花里胡哨的装饰，双侧滑移门特别实用，搬货装东西都方便。轮胎是13英寸的，配上165/65 R13的胎，够用还不贵。尾门设计得宽大，能往上掀开，装大件货物一点不费劲。
车内设计走的是“能用就行”的路线。方向盘是圆形塑料的，简单耐用。仪表盘是个液晶屏，能看清基本信息。中控下面有些旋钮和按键，开车时不用低头就能操作，挺贴心。不过，别指望有大屏幕或者高科技配置，这车主打实用，中央多媒体屏压根没装。
座椅布局很灵活，能坐4个人。副驾驶座椅可以完全放平，累了还能躺一躺。空间虽然不算豪华，但对于拉货、短途出行或者小生意来说，绝对够用。
动力上，五菱之光EV用的是30千瓦的电机，最高时速100公里，跑市区和郊区没问题。电池是磷酸铁锂的，具体能跑多远还没公布，但看这车的定位，估计续航会很务实，适合日常用。
五菱之光从2002年面世以来，一直是很多人心中的“奋斗者之车”。不管是开小店的、跑运输的，还是干点小买卖的，五菱之光总能帮上忙。现在出了电动版，省油钱还环保，简直是小本生意人的福音。
这车的价格还没公布，但参考五菱宏光EV起步价6.98万，五菱之光EV估计会更低。毕竟它主打的就是实惠，配置也更简单。猜猜看，5万块能拿下吗？还是会更便宜？
你觉得这车怎么样？是买来跑生意顺配网，还是当家用车？价格定多少你觉得合适？快来说说你的想法！
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